昨日，北湖渠，环卫集团已将排污水所用的水龙带移除，并对井口封闭。新京报记者 饶沛 摄

　　新京报讯 (记者饶沛)前日，有报道称，环卫集团第二分公司将污水直排入市政排水管网，且污水中存在部分垃圾渗沥液，导致水中污染物超标。对此，昨日，市环卫集团承认存在污水污染物超标排放的问题，但称排放的并非是垃圾渗沥液，而是生活污水和垃圾运输车辆的刷车水。

　　环卫集团表示，将采取投放絮凝剂等临时措施降低污染物浓度，并计划在年内建设污水处理设施。

　　被曝私排污水中存垃圾渗沥液

　　据日报报道，在北湖渠，环卫集团第二分公司将污水池中的水用水泵直接排入市政排水管网。更为严重的是，这些私排的污水中存在部分垃圾渗沥液。

　　“未经预处理的污水很有可能超出了污水厂的处理能力，没法出水质量。”市排水集团工作人员表示，超标污水流进水厂之后，会增加处理的难度和成本。同时，管网也容易被腐蚀，出现坍塌，污水中的易燃易爆气体还有可能发生爆炸。

　　日报报道称，环卫集团第二分公司私接管线排污的行为已有一段时间。去年8月，市排水集团发现北小河污水处理厂的进水水质异常，认定距该厂仅两公里的环卫集团二公司污水池是污水水源，粗略统计，每天倾倒的污水至少有300立方米。今年1月到4月间，市水政监察大队共11次对环卫集团第二分公司排水进行取样，经市排水监测中心进行检测，结果显示，COD(化学需氧量)严重超标，最高时达到42600mg/L，超出允许排放最高值(500mg/L)的85.2倍。

　　环卫集团称排放生活污水和刷车水

　　昨日，市环卫集团承认存在污水污染物超标排放的问题，但称排放的并非是垃圾渗沥液，而是生活污水和垃圾运输车辆的刷车水。“在洗车过程中，车厢支起，会有部分的垃圾液流出，同时在车厢外部也会有挂着的垃圾。另外，也有少数工作人员在院内清洗垃圾运输车车厢内部。”环卫集团新闻发言人罗伟说。

　　环卫集团称，集团本部院内生活污水从各办公区汇集后，统一经由北侧管网汇入市政污水管线。该院内停有环卫集团第二分公司约300辆生产用车，每日需进行外观冲刷，会产生约80吨刷车水，再加上生活污水约200吨，共计300吨左右。

　　对于报道中所称的排放污水中COD最高时达到42600mg/L，环卫集团予以否认，称根据自己检测的结果，垃圾运输车刷车水主要产生在下午3点到6点及晚9点到11点间，COD在2000mg/L左右，与生活污水混合后的COD约为1000mg/L。

　　年内将建日处理千吨污水的处理站

　　垃圾处理专家王维平认为，垃圾运输车辆的刷车水直接排入排水管网，化学需氧量超标有可能造成下水道淤滞，但是对的直接影响比较有限，“毕竟不是直接排入中。”

　　罗伟表示，该公司将在年内建设一座日处理1000吨污水的处理站，以彻底解决垃圾车刷车水和生活污水处理问题。在该设施建成前，将通过现有的排污管道排水，并在排放前采取在污水池投放絮凝剂、减少洗车次数等措施，同时要求清洗车厢厢体内部的工作全部在大屯转运站等具有垃圾渗沥液处理设备的地点进行。

　　对此，王维平表示，如果要产生比较好的效果，需要每天投入大量的絮凝剂，“只有建设污水处理设施才能从根本上解决。”