据悉，目前深圳有10万名环卫工人，每日清扫保洁1.9亿平方米道、清运处理1.5万吨生活垃圾。而据不完全统计，2014年深圳市环卫工人工作期间因交通事故伤亡共36人，其中死亡7人，4人;近四年来，深圳市发生环卫工人作业安全事故约130起，其中因交通事故伤亡约50人，其中死亡12人、4人、受伤34人。

　　凌晨4时开始上作业

　　一位环卫工人告诉记者：“我们凌晨4时开始上作业，一般在面很脏的情况下，要连续工作六七个小时。”记者在街上随机采访时，几名环卫工人纷纷表示自己所从事的工作，是一个高风险工种。“有一次我在斑马线附近扫地，一辆车刷的一声就把我刮倒了，吓死我了。”一位环卫工人告诉记者。记者看到，这些环卫工人渴了，就喝点儿自己带的水。累了，或者天气太热，就在马边上坐一会儿。

　　日前，记者在外出采访时看到一些环卫工不穿反光服，这也在一定程度上增加了其风险。问其原因，一名环卫工人告诉记者，反光服的材质不透气，秋冬季穿上干活还好，到了夏天，天气太热，穿上反光服打扫卫生，出汗特别严重，太闷了。

　　安全作业需要多方保障

　　环卫工作业过程中交通事故频发，到底是什么原因?记者昨日采访了深圳市清洁行业协会。

　　市清洁卫生协会副秘书长田海鹏说，环卫工人的安全作业需要多方的合力来保障：第一，环卫公司要认真落实安全制度，加强安全教育，加大安全投入，按要求为工人配备反光衣、安全帽等作业装备;第二，环卫工人自己要加强意识，穿戴安全醒目的作业服装，在马作业时要严格遵守安全作业规程，保持高度的性;第三，社会要多关注环卫工人的安全，市民要提高个人素质，不要随手乱扔垃圾，不要车窗抛物，做到文明行车;第四，要加强对环卫工人作业安全的法律，对肇事司机要，对车窗抛物、乱扔垃圾的的行为要严罚。

　　“假如赶上有雾，工作时真是心里没底。”田海鹏说，还有就是白天在一些交通堵点，有的司机为抢行，时常会违规变道，如果这时候他们恰好在马中间作业，那么很可能双方都来不及反应。田海鹏特别强调，由于大多事故都是凌晨发生的，即使天气再热，环卫工人也不能脱了反光服。

　　“工作时间一定要穿反光服、反光帽;作业时需要在固定一个长时间作业的，还应设置临时标志;主作业时应始终保持在行车道的最右侧，严禁越位。督查人员会不定时上查看，一旦违反，马上进行处罚”市环卫处相关负责人表示，目前深圳环卫部门专门制作一个《环卫工人安全教育警示片》，将发放给全市环卫企业，并组织环卫工人观看，提高一线环卫工人的作业安全意识。并邀请给辖区环卫企业一线作业管理人员讲授安全管理教育课，提高环卫企业安全管理意识。

　　此外，全市还将推广罗湖区为环卫工人建设休息室的做法，力争2015年在全市各区新建、环卫工人休息室100座以上，平均每个街道约2座。创造条件开辟更多的可供环卫工人休息、学习、活动的新场所，切实解决环卫工人中间休息和喝水、避暑、遮风、躲雨、等问题。